Спиннинговая катушка комплектуется двумя шпулями, одна из них — металлическая, другая — пластмассовая. Какая из них основная а какая запасная? Что за вопрос? Разумеется металлическая. Пластмассовую многие из нас если уж не сразу выкидывают, то откладывают в дальнюю коробку, как будто ее и вовсе не было. Вот если запасная шпуля для катушки тоже исполнена в металле, то такая катушка уже только по этой причине пользуется заметно большим спросом.
Почем так? Все просто: пластмассовая шпуля дешевле а потому не вызывает доверие. Особенно сказывается на нашем ее восприятии тот факт что все самые дешевые радикально китайские катушки оснащены именно пластиковыми шпулями. Плюс еще испытываешь сомнения в ее прочности, надежности.
Ну и эстетика — как-то грубовато аляповато смотрится пластмассовая шпуля на катушке. А если подойти объективно, то какую шпулю все таки лучше выбрать? Первый аргумент в пользу пластиковой запасной шпули — это ее масса. Нет, она не намного меньше, чем у металлической, но судя по тому, как мы порою придирчиво изучаем при выборе катушек их технические характеристики, минус 15-20 г имеет значение. Тем более что эти граммы уходят из передней части катушки что идет на пользу общему балансу снасти.
Прочность? Но мы же не собираемся шпулей орехи колоть. При штатном режиме ловли именно шпуля испытывает минимальные нагрузки. Это не тот элемент катушки, который подлежит армированию или усилению.
Общая грубоватость исполнения? Отчасти, пожалуй да. Но внутренняя начинка (узел фрикционного тормоза), как Правило ничем не отличается от аналогичного узла основной (металлической) шпули. Отличия касаются той кромки, через которую при забросе сбегает леска. На нем как правило. прослеживается микроступенька. образовавшаяся из-за неидеального совмещения половинок пресс формы. Проблема решается очень легко, в течение минуты, с помощью мелкозернистой наждачной бумаги или заменой шпули на безинерционной катушке.
А вот что касается уязвимости для ударов и прочих механических воздействий, то здесь пластмассовая шпуля по моему опыту, даже предпочтительнее. Если не брать дорогие катушки, у которых рабочая кромка шпули защищена нитридом титана (и отнюдь не сусальной толщины), то алюминиовая шпуля отпечатывает на себе все контакты будто исполненная из пластилина: вмятины. царапины. Даже при аккуратном обращении с катушкой они откуда-то все равно берутся. Некоторые из таких шрамов удается завальцевать с помощью боковой поверхности швейной иглы, но все равно о проблеме надо постоянно помнить. А вот у пластиковой шпули для катушки порог восприимчивости к такого рода воздействиям повыше, потому с нею как-то проще.
