Каждое маломерное судно должно быть зарегистрировано независимо от того, какая фирма его произвела. Для этого изначально подготавливаются документы, далее инспекторы проводят обследование и техосмотр плавсредства. Также важным требованием является умение водить, знать, как подавать навигационные сигналы, правила вождения и разделы законодательной системы в этой сфере для того, чтобы эксплуатация маломерного судна соответствовала правилам безопасности.
Официальная регистрация и ввод в реестр сопровождается подтверждением права на собственность на данный объект и возможна только в случае, если проведен полноценный осмотр технического состояния и дополнительных комплектующих. Далее наносится номер на корму лодки, с помощью которого можно найти собственника, а также осуществлять контроль перемещения и безопасности совершенных им действий на воде.
Гос. стандартами предусмотрено запретить эксплуатацию, если выбросы лодки в окружающую среду выше допустимой нормы, также проверяется уровень допустимого шума.
Какие лодки должны проходить регистрацию
В основном все полимерные, пластиковые, деревянные и металлические маломерные и среднего размера лодки независимо от того, какие будут выполнять задачи, должны пройти регистрацию. Если более конкретно – регистрировать, согласно с требованиями законодательства, необходимо такие суда: без двигателей в длину от 20 метров, пассажирские (вместимостью от 12 человек), если масса составляет более чем 200 кг и если для передвижения плавсредства на него необходимо устанавливать мотор.
Какие лодки не подлежат регистрации
Если имеются следующие характеристики, плавсредство не подлежит техосмотру, а именно:
- масса больше 200 кг;
- стоит мотор мощностью до 10 л.с.;
- доступно размещение менее 12 человек;
- длина судна менее 20 м;
- лодки для спорта, не имеющие спальных мест.
Процесс регистрации
Для постановки лодки на учет нужно написать заявление и предоставить необходимые документы и их копии, обязательно заверенные печатями. После чего инспекторы изучают информацию, и в случае положительного ответа владельцу выдается индивидуальный номер на плавсредство и оформляется судовой билет.
Далее осуществляется технический осмотр судна и лодочного мотора сотрудниками ГИМС. Объект должен быть оснащен комплектующими и устройствами, обеспечивающими безопасную эксплуатацию, среди которых: якорь, прочные канаты, спасательные жилеты, весла, осветительные и сигнальные приборы, огнетушитель и пр. Лодка осматривается в собранном состоянии в положении на воде.
И помните, процесс регистрации не занимает много времени, если подготовить все документы и не препятствовать работе инспекторов.
